Ventaja financiera limitada

Les había prometido hacer un análisis del precio de uso de mi carro eléctrico. Llegó la primera factura de luz, así que es tiempo de reportarles.

Recibí una factura de 1 076 Pesos por 2 meses de uso. Hice aproximadamente 1 600 km, entonces me costaron 67,3 Pesos los 100 km. Para comparar con un vehículo de gasolina (no hay diesel en México) de tamaño similar, vamos a estimar un consumo de 7 L/100km (probablemente un poco más por el aire acondicionado pero bueno). El litro de gasolina en Juárez cuesta 12 Pesos entonces los 100 km cuestan 84 Pesos. Conclusión: el carro eléctrico sí tiene una ventaja al consumo, pero menor de lo que pensaba.

Porque eso? Pues principalmente por la tarifa de la luz de la CFE para los 220 V que requiere mi carrito (las casas en Américas usan 110 V). La tarifa domestica está muy subvencionada por el gobierno: según el recibo de la CFE, el usuario solamente paga 25% de lo que cuesta realmente proveer la luz. Pero para un carro eléctrico, no hay subvención! Entonces la luz cuesta 4 veces más caro! Con solo 1 600 km llego ya en la zona de consumo alto y entonces pago la tarifa más alta! Usualmente en las tiendas, más compras, menos pagas (por pieza 🙂 ). Pero aquí no: más compras, mas caro te sale el KWh…

Al final, el precio del KWh es el mismo que yo pagaba en Francia! Y como al contrario la gasolina está 50% más barata, claro que no están las condiciones para que despeguen las ventas de carros eléctricos en México! En Francia, el ahorro sobre el consumo con un carro eléctrico es de 65% en comparación con un carro de gasolina…

A largo plazo también el carro eléctrico ahorra dinero: como no hay aceite y pocas piezas metálicas que se gasten, el mantenimiento está muy barato. Menos cuando se tiene que cambiar la pila que cuesta carísimo. Pero la experiencia de los primeros compradores muestra que las pilas aguantan aún más que los 10 años pronosticados por los constructores.

Por otro lado, el de “Escribir la Historia de Juárez”, las cosas van muy bien: la gente en la calle tiene curiosidad y seguido me hace preguntas sobre el carro. Hasta recientemente alguien me reconoció:
– “Es un carro eléctrico?”

No tengo otra que confirmar. Está es la pregunta de introducción “clásica”. Pero la segunda pregunta fue mucho menos esperada:
– Usted es Francés verdad?

Ahora sí era la primera vez que alguien me preguntaba esto directamente. Otra vez, no tengo otra que confirmar, pero la pregunta despertó mi interés y le pregunto como lo sabe:
– Es que este sábado había en el radio un programa sobre la ecología y decían que por ejemplo los carros eléctricos ya eran comunes en Europa cuando apenas empiezan a aparecer en México. Y agregaron que en Juárez había un solo carro eléctrico y que lo había comprado un Francés…

Así empieza la fama 😀 Como conocieron este detalle en el radio? Tendrán contactos con Nissan? O tal vez están leyendo mi blog? 🙂

Amigos locutores del radio 99.1 Planeta, si leen este blog, por favor… déjenme un comentario 😀

Share

Un carro muy suspechoso

Este fin de semana me aventé a pasar la frontera con mi carro eléctrico. Mi mayor miedo era la fila al puente y ver mi batería vaciarse sin avanzar 2 cm. El segundo miedo era de quedarme sin luz del lado equivocado de la frontera. El Paso como Juárez esta muy extensa y claro que las tiendas que me interesan están del otro lado de la ciudad…

Para el primer punto, no pude probar nada: no había nadie en el puente! Me sorprendió (era sábado por la mañana), pero de esto no me voy a quejar! Entonces todavía no se como se comporta la batería cuando el carro esta parado. En teoría no gasta nada: es una ventaja del motor eléctrico de solo gastar energía cuando avanza. Pero para sobrevivir 2 horas con 35 grados en el mero sol, se necesita el aire acondicionado y esto sí gasta energía… Está prueba será para otro día.

Lo que sí pude comprobar es el segundo punto (para las memorias de pájaros: se trata de saber si se puede cruzar la ciudad y regresar sin tener que empujar el carro). Y la respuesta es que no hay problema. Probablemente se pondría diferente el asunto después de 2 horas de fila al puente… Pero la ventaja de El Paso es que hay muchos lugares donde recargar su carro, y algunos estan gratis. Escoge un punto de carga no muy lejos del centro comercial donde quería ir. Estaba en el estacionamiento de una tienda que no conocía pero el nombre se escuchaba bien. Decidí entonces visitar la tienda mientras se cargaba el carro. Y no fue decepcionado! Descubrí una tienda con productos biológicos, locales o de importación, y todos de calidad. Pude así comprar entre otros Camembert de Normandia, Vino rosado AOP Côte de Provence y cookies “caseros”. Gracias mi carro eléctrico! Y mientras recorría toda la tienda, mi carro se recargaba solo y gratis! Ojalá y importen este concepto pronto a Juárez! 🙂

OK, en este punto, los que no pierden la meta de vista (o que se aburren), van a pensar: y que tiene que ver todo esto con el título? Ya voy…

Si temía tener dificultades a la frontera de ida, no esperaba nada de regreso. Este día me equivoqué dos veces… Mi compra principal este día fue un congelador. La Leaf no esta muy pequeña pero tan poco esta muy grande. El paquete cabía exactamente en la cajuela y estaba bien visible. Estaba feliz porque me tocó verde. Pero un agente me vió con mi cartón y me paró. No es justo, si me tocó verde…! 🙄
– Señor, que lleva atrás en su cajuela?
– Un congelador.
– Y cuanto le costó?
– 170 USD
– Puedo ver la factura?
– Claro.
– Es que el límite de importación por día es de 150 USD…

Hice mi “Francés inocente que no sabía” (lo que era cierto) y me dejó pasar.
– Pero va a pasar por el escáner…
Primera vez que me toca el escáner. Para los que no conocen, imaginense el escáner para maletas en los aeropuertos, pero tamaño XXL para 5 o 6 carros!… Entonces escaneamos el carro y esperamos los resultados. Y esperamos los resultados… Y… Estaba a un lado del oficial y veía que se ponía más y más nervioso. Pasaba mucho tiempo buscando a su jefe en el walkie-talkie. Los otros carros fueron liberados, pero yo no. Después de 15 minutos, le pregunto al oficial si hay algún problema.
– Señor, que transporta en su carro?
– Un congelador.
– Vamos a tener que abrirlo para verificar.

Esto era la última cosa que quería hacer. Estaba bien empaquetado y pesado. Le pido ver el escaneo y le muestro que el congelador aparece vacío.
– Si es cierto pero… Que es lo que transporte abajo de su carro?
Es cuando empecé a entender su problema: toda la parte de abajo del carro salía en alerta roja.

Ubicación de la batería en la Leaf

– Es la batería: es un carro eléctrico
– Me la puede enseñar?
– Pues… no! Esta a dentro del carro…

Después de quitar los tapetes para comprobar que no había ningún hoyo abajo, decide pasar el carro otra vez por el escáner. Y después de más conversaciones en el walkie-talkie, me deja ir. En total me detuvieron 45 minutos! Pero bueno, es el precio a pagar cuando uno quiere “escribir Historia” 😎

Share